鑄鐵研磨平臺(tái)開(kāi)始研磨時(shí)應(yīng)小勁推拉,，以防把兩板間的油和砂子擠出,。上板的運(yùn)動(dòng)軌跡呈"8"字運(yùn)動(dòng)，盡量把平臺(tái)間的油趕勻,，手感兩手的推拉力應(yīng)該一樣,。當(dāng)比較潤(rùn)滑時(shí),，這時(shí)應(yīng)增加旋轉(zhuǎn)推拉上板的速度，一個(gè)行程大約4~5秒鐘,，行程距離應(yīng)超過(guò)平臺(tái)尺寸的一半,，擺幅增大。隨著時(shí)間的推移,，兩臺(tái)間的吸引力逐漸加大,，并且十分均勻,。當(dāng)鑄鐵平臺(tái)運(yùn)動(dòng)時(shí)，砂子本身做移動(dòng)和滾動(dòng),，它一邊切削平臺(tái),，一邊被平臺(tái)嵌入，一邊又被別的砂子擠出,，互相擠壓,。當(dāng)推拉力達(dá)到500N左右時(shí)，砂子嵌入的比較牢固,，就可以完成壓砂,。
       鑄鐵研磨平臺(tái)造型過(guò)程中的注意事項(xiàng)在實(shí)際的操作中還應(yīng)該做到對(duì)細(xì)節(jié)的把握上，準(zhǔn)確對(duì)鑄鐵平臺(tái)的造型把握,，避免   不   的缺陷的出現(xiàn)鑄鐵工藝中對(duì)鑄鐵平臺(tái)造型的要求及控制量具的成型對(duì)于量具的質(zhì)量是有相當(dāng)大的影響的,，可以說(shuō)是決定了這件量具的品質(zhì)的好壞，所以在控制造型形成的時(shí)候要嚴(yán)格按照一些   的要求來(lái)操作,，以達(dá)到   好的結(jié)果,。
       如果吸引力沒(méi)有顯著增加時(shí)，這時(shí)可以在推拉過(guò)程中,，讓上板探出下板,，加力壓探出的部位，邊加力,，邊推拉上板,，這樣反復(fù)幾次，就可以擠出一些油,，來(lái)增加板間的吸引力,。這種方法盡量不采用，在研磨開(kāi)始的時(shí)候,，用這種方法可以擠出一些油,，以后隨著切屑的增加，油的濃度增大,，就不易擠出油了,。如果還不行，就需要馬上停止研磨,，重新上油研磨,。直到砂子整體的一半或一半以上嵌入平板，砂子才會(huì)牢固,。這些牢固的沙子就是我們修理量塊用的,。其它砂子大部分是浮砂，不穩(wěn)固，用油一擦就掉,，或用不了幾次就會(huì)松動(dòng)而掉。
       研磨平臺(tái)在研磨過(guò)程中,，還要經(jīng)常注意使研磨平板上各處都均勻的磨耗,。聽(tīng)研磨砂子的聲音，是否隨上板的移動(dòng)而發(fā)出"沙沙"的金屬聲音,，不能有停頓或異樣的聲音,；看板面間的油跡是否均勻。推拉平臺(tái)時(shí)始終呈"8"字運(yùn)行,。在拉平臺(tái)時(shí),，注意手不能有向上抬平板的力。兩手用力   要均勻,，速度   要穩(wěn)定,，走幾個(gè)行程要轉(zhuǎn)動(dòng)平板90°。在轉(zhuǎn)動(dòng)平板和接"8"字運(yùn)動(dòng)時(shí),，   要銜接,，平穩(wěn)過(guò)度，盡量不要有停頓,。推拉的速度隨著平板間的吸引力的增大而減少,。